■MUDJs リフトアップキット メンバーダウンキット 等は在庫ありは出荷まで7日+-と なります
デリカD5 リアショックスペーサー9mm マイナー前後 ALL 4WD/2WD CV1W/CV2W/CV5W 新型 ディーゼル 3DA-CV1W 標準マウント/リフトアップスペーサー 対応 リフトアップ時の リアショックストローク不足に
リフトアップコイル/スペーサーの取り付けによる リアショックアブソーバー 伸び切り 突っ張り感を 解消
やや乗り心地が悪い場合は
2P = 片側1枚 9mm 作業も比較的容易
*標準アッパーマウント 標準セレーションボルト対応
かなり乗り心地が悪い場合には
4P = 片側2枚 18mm 6P = 片側3枚 27mm(ただし標準マウント装着不可)
構成ご説明 取り付け位置
*標準アッパーマウント上部重ね
1枚 = セレーションボルト交換の必要はありません
2枚 = セレーションボルト 交換要す
3枚 = 当社セレーションボルト非対応
*ハートランド MUDJAYSON リフトアップキット ショックスペーサー上部にも装着可能ですが 取付ボルト交換が必要な場合があります 現車ご確認ください = 通常キット付属ボルト30mm前後
ご参考
1枚 = M10x40P1.25
2枚 = M10x50P1.25
3枚 = M10x60P1.25
+上記+5mm〜が 組み込み作業は楽です
+MUDJAYSONリフトアップキットの場合は 作業性向上のため ネジ山切っている場合がありますので 全ねじ
+ハートランドリフトアップキットの場合は 半ねじ可能ですが 軸部 = ネジ山が切っていない部分 5mm+スペーサー厚み が 推奨です(ワッシャー スプリングワッシャー使用)
+せん断荷重 引張荷重の関係から 当社では強度マークボルトは使用していません
本品装着により Rサスペンションストロークが伸びることにより ドライブシャフト:リアスタビライザー接触する場合があります その場合には ショートスタビリンクへの交換が必要となります
*サスペンションキット付属 or 社外スタビリンク装着済みの場合は 基本的には回避 = ただし 個体差有り
1枚 = 基本的には干渉しませんが 個体差により干渉の場合あり
2枚以上 = ほぼ干渉します
+当社推奨 TGS調整式スタビリンク https://www.shop-tgs.jp/?pid=65578957
対応車種:三菱 デリカD:5 CV1W CV5W CV2W ALL ディーゼル ガソリン 4WD 2WD 年式問わず 2019/02+モデル対応
*三菱 アウトランダー ガソリン PHEV 4WD 2WD 〜2021/12 (5LA-GN0W 装着不可)にも 装着可能ですが 車高アップとなります
商品スペック
カテゴリー: サスペンションその他 補正パーツ
■材質:スチール他 塗装黒
■対応車種:三菱 デリカD:5 4WD2WD CV1W/CV2W/CV5W マイナー前後対応 新型 ディーゼル 3DA-CV1W 対応
■発売元:Mudjayson(株)
★車種対応 グループ一覧
商品仕様 販売数量
■ご注意ください:当店でのご注文は下記の販売条件をご了承ください
★セット商品 オプション商品:セット オプション商品は、カートの金額をセット オプション 金額となりますので、ご注文確定時に金額を訂正させていただきます
★在庫納期について:商品はご注文後のお取り寄せとなる場合がございます、長期の納期・欠品となる場合がご了承ください。納期については事前にご確認ください。また、商品ページでは在庫の表示は行っていない場合がございます 又在庫表示がある場合でも 実店舗等での販売により 欠品島になる場合がございます
★掲載中の商品であっても、価格の改定 仕様変更 等がございます 又 在庫切れ 生産終了 等によりご注文が承れない場合もございます。その場合はキャンセルお手続きをさせていただきますのでご了承ください
★掲載車両画像は参考画像になります 一部仕様が違う場合がございます
★当社で販売しています商品は 標準車両を改造するための商品となりますので 標準車両とは異なった仕様 操縦性 耐久性となります
その他販売条件はお買い物ガイドをご参照ください http://mudjayson.com/?mode=sk
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- 枚数 セレーションボルト
2P@6600 | 4P@12000 | 6P@17000 | 4P+セレーションボルト@14000 |
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