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■MUDJs リフトアップキット メンバーダウンキット 等は在庫ありは出荷まで7日+-と なります  

マイナー前後D5 F35/38mmR38mm リフトアップキットOV CV1W CV5W ALL 構造変更不要 mjd5lk1638

57,000円(税込62,700円)

定価 60,000円(税込66,000円)

配送区分:1,510 送料表 限定送料無料条件もこちら からご確認ください
 F35R38mmFR38mm
ガソリン(〜2012年6月)
ガソリン(2012年7月〜)
ディーゼル(〜2019年1月)
ディーゼル 3DA-CV1W
  • スペーサ
  • 仕様
購入数
D5 マイナー前後 構造変更不要 F35mmR38mm リフトアップキット スペーサーだけでなく メンバーダウンも行い ドライブシャフト角度 キャンバーも補正したキットです 標準ステアリングシャフト 対応 作業は比較的簡易です *リフトアップスプリング装着不可

☆本キットのみで 取付可能です
☆F38mmは スタビリンク角度が若干つきますが 走行には問題有りません
☆Fキャンバーは 基本基準値+ー
☆ 通常納期1週間 一部部品完売の場合納期3-4週間となる場合があります

■当社デリカD5 アウトランダーリフトアップキット仕様について
#F35/38R38mmアップ F70R76mmリフトアップ キットは+リフトアップスプリングは基本的に装着不可
#FR1.5inch FR3inch キットは +リフトアップスプリングは装着可能

☆フロントメンバーダウン 16mm について
*ステアリングシャフト標準対応 = ロングステアリングシャフト不要によるコスト削減 難易度の高いバルクヘッド加工不要
*作業性 = フロントは エンジンミッションマウント関係があり作業難易度が高いのですが メンバーダウン量16mmは2inch に比較するとかなり簡易です
*リフトアップ量について = 本キットは構造変更不要 40mm以下のリフトアップを基準としています
*キャンバー角については メンバーダウン+スペーサーオフセットにより補正

☆リア = キャンバー補正はメンバーダウンでの補正になりますので メンバーダウン量 = リフトアップ量+‐ 及びコストの関係から メンバーダウン量を 38mmとしました

#F = 0.75inch 相当 キャンバーは補正済み

取付要領書を下記 URL にて公開しております ただし 最新ヴァージョンではありません+一部消込モザイク等をかけておりますが 商品構成及び作業概要は同一ですので ご参考にしてください
https://drive.google.com/file/d/1It7EG3vcDZI7ncLLGmAFENn1EcwUJZ2i/view

対応車種
CV5W 2WD/4WD ALL ガソリン(〜2012年6月) ガソリン(2012年7月〜)
CV1W ディーゼル (〜2019年1月 )
3DA-CV1W (2019/2〜)
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■商品スペック 仕様

F:ストラットスペーサー35/38mm / メンバーダウンブロック/ エンジンマウントブロッック/ ミッションマウントブロック/ レベライザーステー / ロングステアリングシャフト 各ブロック16mm
+M前 Fメンバーブロック/M後サイドサポートブロック+ M後 EPUカバーステーカラー

☆ステアリングシャフトは 標準対応になります

R:コイルスペーサー38mm / Rショックマウント1.5inch /メンバーダウンブロック38mm / トレーリングアームダウンブロク38mm
*M前 ガソリン(〜2012年6月) Rレベライザー ステー* M後 アドブルータンクガードカラー一式
マフラー関係:ロングマウント/マフラーステー

■カテゴリー: リフトアップキット
■材質:SS400 等 
■発売元:MUDJAYSON(株)


★車種対応 グループ一覧
商品仕様 販売数量
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★掲載車両画像は参考画像になります 一部仕様が違う場合がございます
★当社で販売しています商品は 標準車両を改造するための商品となりますので 標準車両とは異なった仕様 操縦性 耐久性となります
その他販売条件はお買い物ガイドをご参照ください http://mudjayson.com/?mode=sk
  • スペーサ
  • 仕様
 F35R38mmFR38mm
ガソリン(〜2012年6月)
ガソリン(2012年7月〜)
ディーゼル(〜2019年1月)
ディーゼル 3DA-CV1W

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