■MUDJs リフトアップキット メンバーダウンキット 等は在庫ありは ボルトナット付属品受注後パッキングのため 出荷まで7日+-と なります  

アウトランダー ガソリン / PHEV F36R38mm リフトアップキット 構造変更不要 受注生産3-4週間 mjoutlk368

76,000円(税込83,600円)

定価 80,000円(税込88,000円)

配送区分:1,510 送料表 限定送料無料条件もこちら からご確認ください
  • 車輌型式
  • スペーサー マウント
購入数
構造変更不要 スペーサーだけでなく メンバーダウンも行い ドライブシャフト角度 キャンバーも補正したキットです 標準ステアリングシャフト対応 作業は比較的簡易です リフトアップ量は 車両個体差 状況により変動します 受注生産 F36R38mm2-3週間 FR12mm3-4週間 一部受注生産のため 塗装色身が違う場合があります 黒塗装

スペーサーh リフトアップ量
+リフトアップスプリング 装着不可
F36mmスペーサー=アップ ドライブシャフト角度0.8inch 相当 = オフセット構造キャンバー補正済み
R38mmスペーサー=アップ キャンバー+ドライブシャフト角度標準 相当
=基本的にアライメント調整不要 トーイン調整推奨

+リフトアップスプリング装着対応 +1inch アップ想定
F12mmスペーサー=37mmアップ キャンバー ドライブシャフト角度0.8inch 相当
R12mmスペーサー=37mmアップ キャンバー ドライブシャフト角度標準 相当
=アライメント調整はスプリングに依存します 当社推奨 その場合キャンバーカムボルト https://mudjayson.com/?pid=157237269 が 必用となります

タイヤホイールマッチング
*ナロー=標準フェンダー:245/70R16 7J16+35
*30mmオーバーフェンダー=235/70R16 8J16+18

*ステアリングシャフト標準対応 難易度の高いバルクヘッド加工不要
*作業性 = フロントは エンジンミッションマウント関係があり作業難易度が高いのですが メンバーダウン量16mmは2inch に比較するとかなり簡易です

作業難易度★★☆ D5 Fストラットコイル Rコイル ダンパー脱着を★ 基準 取付詳細は下記ご参照ください 仕様が違う場合がありますが 基本構造は同型ですhttps://drive.google.com/file/d/1XE14JkE6kNfuabTAfcxvvEJvVHuYowbb/view

PHEV:DLA-GG2W / ガソリン: DBA-CW5W DBA-GF8W = 年式型式ご連絡ください
ガソリン:DBA-CW4W DBA-CW6W DBA-GF7W= 型式年式により仕様がことなりますので 車検証写メで結構ですのでお送りください 受注後のパーツ手配となりますので納期2-3週間+ー
☆ 5LA-GG3W 5LA-GN0W 装着不可

☆PHEVは 高圧配線 補機類がありますので 下記ご参照ください https://mudjayson.co.jp/2023/12/20/4702/

■商品スペック 仕様
F:ストラットスペーサーXXmm/各ブロックt16mm メンバーダウンブロック/ エンジンマウントブロッック/ ミッションマウントブロック / サイドサポートブロック /中期〜Rサポートブロック / レベライザーステー
R:ストラットマウント or スペーサーXXmm /各ブロックt38mm メンバーダウンブロック/ トレーリングアームダウンブロク/ CV4W 5W 初期型(〜2012年6月)のみ レベライザーステー / マフラーマウント

■材質:スチールSS 他
■発売元:MUDJAYSON(株)


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★掲載車両画像は参考画像になります 一部仕様が違う場合がございます
★当社で販売しています商品は 標準車両を改造するための商品となりますので 標準車両とは異なった仕様 操縦性 耐久性となります
その他販売条件はお買い物ガイドをご参照ください http://mudjayson.com/?mode=sk

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